空車なのに「迎車中」?　河野太郎氏がタクシー業界の不正指摘

・民間のドライバーが自分の車を使い、有償で乗客を運ぶ「日本版ライドシェア」の影響を議論する政府の規制改革推進会議のワーキンググループが29日開かれ、河野太郎規制改革相は「アプリを通じた配車依頼にすぐに対応できるよう、実際には空車であってもタクシーを乗車可能と表示することでマッチング率を高めようとする動きがあると聞いている」と指摘。事実であれば道路運送法に違反する恐れがあり、「偽りのマッチング率を作ろうとするものだ」と批判した。

河野氏の演説は行政職員が代読した。日本のライドシェアはタクシー不足を補う位置づけで、配車アプリのマッチング率は利用状況を示す重要な指標だ。ライドシェア事業者の拡大を避けたいタクシー会社にとって、マッチング率が高いことは住民が十分な交通手段を持っていることの証しとなる。

河野氏の発言に対し、ワーキンググループからは「タクシー会社が（乗客を乗せる際に）そうするよう運転手に指導していると聞いている」などの意見が出た。

タクシー会社を所管する国土交通省幹部はワーキンググループで「一般的にアプリ配車は迎車料金を徴収し、運転手の収入を増やす。歩行者や駅を避けてアプリに人が集まっているのではないか」と指摘。空車なのに迎車表示を出すのは「道路運送法上も問題」との見解を示した。

（わずかに）

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